Türk Tersanelerinden Rekor İhracat Hedefi: 3 Milyar Dolara Koşuyor
Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği (GYHİB) Başkanı Mustafa Talha Pepe, sektörün ilk 6 ayda 1,5 milyar dolarlık ihracat gerçekleştirdiğini ve yıl sonunda 2,5-3 milyar dolar hedefine ulaşmayı amaçladıklarını açıkladı. Bu başarıda Kuzey Avrupa'ya yapılan özel gemi teslimatları etkili oldu.

Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği (GYHİB) Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Talha Pepe, Türk gemi ve yat inşa sanayisinin gösterdiği büyüme ivmesine dikkat çekerek, yılın ilk yarısında 1,5 milyar dolarlık ihracat rakamına ulaşıldığını duyurdu. Pepe, bu performansla yıl sonunda 2,5 ila 3 milyar dolar arasında bir ihracat gerçekleştirerek yeni bir rekora imza atmayı hedeflediklerini belirtti.
İlk 6 Ayda 1,5 Milyar Dolarlık İhracat Başarısı
Mustafa Talha Pepe, yılın ilk altı ayında elde edilen 1,5 milyar dolarlık ihracatın, özellikle Kuzey Avrupa ülkelerine yapılan balıkçı gemileri, özel maksatlı gemiler ve römorkör teslimatlarından kaynaklandığını vurguladı. Bu başarıda, 2-3 yıl önce imzalanan sözleşmelerin teslimatlarının önemli bir payı olduğunu ifade eden Pepe, Türk gemi inşa sanayisinin uluslararası pazardaki rekabet gücünü artırmaya devam ettiğini söyledi.
GYHİB olarak potansiyel görülen her pazarda Türkiye'nin ve birliğin bayrağını dalgalandırmaktan gurur duyduklarını belirten Pepe, Avrupa'daki fuarlara ve etkinliklere katılarak hem sektörü hem de ülkeyi tanıtmaya gayret ettiklerini dile getirdi. Eylül ve ekim aylarında Almanya ve Fransa'daki fuarlarda yer alacaklarını ekledi.
Yüksek Katma Değer ve Yerli Üretimin Önemi
Gemi ve yat inşa sanayisinin, kilogram başına ortalama 25 dolar gibi yüksek bir ihracat rakamıyla Türkiye'nin toplam ihracatına önemli bir katma değer sağladığını belirten Pepe, sektörün bu özelliğiyle en yüksek katma değeri olan alanlardan biri olduğunu söyledi. Bu artışın istihdama ve yan sanayiye olumlu yansımalarının görüldüğünü ifade etti.
Pepe, yerli üretim oranının yükselmesinin sektörün ihracat başarısını doğrudan etkilediğini vurguladı. Özellikle salgın döneminde tedarik zincirlerinin kırılganlığının görüldüğünü hatırlatarak, yurt içindeki yan sanayi girdilerini artırarak yurt dışı malzemeye olan bağımlılığı azaltmanın, kusursuz teslimat süreçleri için kritik öneme sahip olduğunu belirtti. Bu durumun son kullanıcılar tarafından da memnuniyetle karşılandığını ekledi.
Yeşil Dönüşüm ve Çevreci Teknolojiler
Türk tersanelerinin sürdürülebilir denizcilik alanındaki dönüşüme hızla adapte olduğunu belirten Pepe, üretilen gemilerin yarısından fazlasının artık elektrikli veya LNG destekli çevreci teknolojilere sahip olduğunu aktardı. Özellikle Kuzey Avrupa pazarına yönelik yeşil gemi üretiminin arttığını ve dünya denizcilik sektöründeki değişimlerin yakından takip edilerek üretim süreçlerinin bu doğrultuda şekillendirildiğini ifade etti.
Gelecek dönemde Avrupa'daki pazar payını korumanın en önemli öncelikleri olduğunu vurgulayan Pepe, balıkçı gemileri, feribotlar, römorkörler ve özel maksatlı gemilerdeki güçlü konumun sürdürülebilmesi için sektörün desteklenmeye devam etmesi gerektiğini sözlerine ekledi. Tersanelerin sipariş defterlerinde önceki yıllara kıyasla bir miktar gerileme yaşandığına işaret eden Pepe, sektörün potansiyelini artırabilmesi için teşvik ve destek mekanizmalarının devamının önemini yineledi.


