Citroën Berlingo Üretimi Bursa'ya Taşınıyor: Türkiye Otomotivde Üretim Üssü Oluyor
Fransız otomotiv devi Citroën, popüler hafif ticari aracı Berlingo'nun üretimini 2026'nın üçüncü çeyreğinden itibaren Türkiye'deki Tofaş fabrikasına taşıyacak. Bu stratejik karar, Türkiye'nin küresel otomotiv üretimindeki önemini artırıyor.
Küresel otomotiv endüstrisinde üretim merkezlerinin kaydığı Türkiye, önemli bir gelişmeye daha sahne oluyor. Fransız otomobil üreticisi Citroën, hafif ticari araç segmentindeki iddialı modeli Berlingo'nun üretimini 2026 yılının üçüncü çeyreğinden itibaren Türkiye'deki Tofaş fabrikasına taşıma kararı aldı. Bu hamle, markanın Türkiye pazarındaki büyüme stratejisinin önemli bir parçası olarak değerlendiriliyor.
Berlingo'nun Bursa'ya Taşınmasının Detayları
1996 yılından bu yana dünya genelinde 4,2 milyondan fazla satış rakamına ulaşan ve Türkiye'de 150 bini aşkın kullanıcı bulan Citroën Berlingo, artık Tofaş'ın Bursa'daki modern üretim tesislerinde hayat bulacak. 2026'nın üçüncü çeyreğinde başlayacak üretimle birlikte, Berlingo'lar hem iç pazarın talebini karşılayacak hem de ihracat pazarlarına "Made in Türkiye" etiketiyle sunulacak. Bu gelişme, Stellantis grubunun Türkiye'yi bir üretim merkezi olarak konumlandırma stratejisinin altını çiziyor. Daha önce K0 projesi kapsamında Jumpy ve Spacetourer modellerinin de aynı tesiste üretilmeye başlanması, Bursa'nın bu stratejideki kilit rolünü pekiştirmişti.
Türkiye Hafif Ticari Araç Pazarında Yükselişini Sürdürüyor
Citroën'in bu stratejik üretim kararı, Türkiye hafif ticari araç pazarındaki genel eğilimlerle de paralellik gösteriyor. Sektörel verilere göre, 2026 yılının ilk beş ayında Türkiye hafif ticari araç pazarı yüzde 2'lik sınırlı bir büyüme kaydetti. Ancak bu dönemde Citroën, satışlarını yüzde 13,5 oranında artırarak 9 bin 950 adetlik bir satış hacmine ulaştı ve pazar payını yüzde 10,3'e yükseltti. Özellikle Berlingo Combi modelindeki yüzde 30'luk satış artışı, yerli üretimin getireceği avantajlarla birlikte markanın pazar payını daha da artırma potansiyelini ortaya koyuyor.
Citroën Türkiye Marka Direktörü Bora Duran, alınan kararın bir dönüm noktası olduğunu belirterek, Türkiye'nin sadece güçlü bir tüketim pazarı olmanın ötesinde, stratejik bir üretim üssü haline geldiğini vurguladı. Duran, yerli üretimin sağlayacağı lojistik ve maliyet avantajlarının, hafif ticari araç pazarında ilk üç oyuncu arasına girme hedefini daha ulaşılabilir kıldığını ifade etti.
