Trafik Sigortasında Değer Kaybı Hesaplaması Artık Tek Dosyada Yapılacak

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından trafik sigortalarındaki değer kaybı kaynaklı uyuşmazlıkları azaltmak, tazminat süreçlerini daha adil ve hızlı hale getirmek amacıyla önemli bir eylem planı uygulamaya konuldu. 1 Temmuz itibarıyla yürürlüğe giren düzenlemeyle, araç değer kaybı tazminatlarının hesaplanması, hasar ekspertiz sürecinin ayrılmaz bir parçası haline geldi.

Yeni uygulama ile birlikte sigorta eksperleri, araç üzerindeki teknik incelemeleri sırasında sadece hasar tutarını değil, aynı zamanda aracın maruz kaldığı değer kaybını da gerçek zarar ilkesine göre aynı dosya üzerinden hesaplayacak. Bu değişiklik sayesinde, hak sahiplerinin değer kaybı tazminatı için ayrı bir süreç başlatma ihtiyacı ortadan kalkacak ve zararlarının daha kısa sürede, şeffaf ve etkin bir şekilde karşılanması hedefleniyor.

Değer Kaybı Hesaplamasında Yeni Dönem

Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Sigorta Eksperleri İcra Komitesi Başkanı Ahmet Nedim Erdem, yeni uygulamanın sadece teknik bir mevzuat değişikliği olmadığını, aynı zamanda hak sahiplerinin gerçek zararlarının adil, objektif ve hızlı karşılanmasını amaçlayan bir sistem dönüşümü olduğunu belirtti. Erdem, uzun yıllardır değer kaybı hesaplamalarında farklı yöntemlerin uygulanmasının, çeşitli tazminat tutarlarına ve çok sayıda hukuki uyuşmazlığa yol açtığını vurguladı.

Erdem, SEDDK tarafından yürürlüğe konulan yeni düzenleme konusunda tüm eksperler arasında uygulama birliğinin sağlandığını ifade ederek, şunları söyledi:

• Aynı nitelikteki hasarlar için farklı sonuçlar doğuran uygulama farklılıkları ve benzer dosyalarda değişik tazminat tutarlarının ortaya çıkması önemli ölçüde engellendi.
• Hasar ve değer kaybı aynı anda hesaplanacak.
• Sigorta eksperleri, aracın fiziksel hasarını, onarım yöntemini, değişen ve onarılan parçaları, önceki hasar durumunu ve aracın genel teknik özelliklerini yerinde inceleyerek hasar raporunu düzenleyecek ve bu süreçte araçta oluşan değer kaybını da hesaplayacak.
• Değer kaybı hesaplaması, hasardan bağımsız ikinci bir süreç olmaktan çıkarak, teknik incelemeye dayalı hasar tespiti ile bütünleşik bir ekspertiz sürecine dönüştü.
• Hak sahipleri için işlem süreleri kısalacak, gereksiz başvurular ortadan kalkacak ve uyuşmazlıklar azalacak.

Eksperlerin Sorumluluğu Genişledi

TOBB Sigorta Eksperleri İcra Komitesi, yeni sistemin ülke genelinde standart bir şekilde uygulanabilmesi için kapsamlı teknik çalışmalar yürüttü. Ahmet Nedim Erdem, yeni uygulama ile eksperlerin sorumluluğunun sadece hasarın tespitiyle sınırlı kalmayacağını, aynı zamanda araçta meydana gelen ekonomik değer kaybının bilimsel ve teknik esaslara göre gerekçeli olarak hesaplanmasını da kapsayacağını belirtti. İcra Komitesi tarafından hazırlanan uygulama esasları ile gerçek zarar ilkesinin nasıl uygulanacağı, teknik inceleme kriterleri, değer kaybı hesaplama yöntemi, raporlama standartları ve hesaplamalarda esas alınacak objektif veriler detaylı bir şekilde belirlendi ve tüm sigorta eksperlerine duyuruldu. Ayrıca, bu konuda mesleki eğitim faaliyetleri de düzenlendi.

Bu çalışmalar sayesinde Türkiye genelindeki sigorta eksperleri ortak teknik standartlarda hesaplama yapacak, hak sahipleri ise teknik, objektif, adil ve gerçek değer kaybı tazminatına daha hızlı ulaşabilecek. Öte yandan, 40 bin lirayı aşan trafik sigortası hasarlarında sigorta şirketi tarafından eksper görevlendirilmesi zorunlu olurken, bu tutarın altındaki hasarlarda hak sahiplerinin başvurusu üzerine sigorta şirketi eksper görevlendirme kararı verecek.

Erdem, vatandaşları dolandırıcılık girişimlerine karşı da uyararak, hiçbir sigorta ekspertinin telefonla arayarak değer kaybı tahsil edeceğini söylemediğini, vekaletname istemediğini, dava açılması için yönlendirme yapmadığını ve tazminat vaadinde bulunmadığını hatırlattı. Vatandaşların bu tür girişimlere itibar etmemeleri ve gerekli durumlarda resmi mercilere başvurmaları gerektiğini sözlerine ekledi.