Türkiye, Yeni İpek Yolu'nun Kilometre Taşı Oluyor: Stratejik Anlaşma İmzalandı

İstanbul'da düzenlenen törenle, Türkiye merkezli Pasifik ISR Demiryolu Lojistik ve Ticaret A.Ş. ile Çin'in Guangzhou kentinden Guangzhou Communications Investment International Train Operation Management Co., Ltd. arasında stratejik bir iş birliği anlaşması imzalandı. Bu anlaşma, Çin'in Kuşak ve Yol Girişimi (KYG) kapsamında, Türkiye üzerinden Avrupa, Orta Doğu ve Afrika'ya uzanacak uluslararası bir lojistik koridorunun oluşturulmasını hedefliyor.

Türkiye Lojistik Üssü Konumuna Yükseliyor

Anlaşma kapsamında, hattın belkemiğini oluşturan Orta Koridor üzerinde haftada iki kez tarifeli blok tren seferleri düzenlenecek. Bu düzenli seferler, ihracatçılara öngörülebilir transit süreleri ve kapasite garantisi sunacak. Guangzhou'dan Türkiye'ye ilk deneme treninin ise Temmuz 2026'da yola çıkması planlanıyor. Bu iş birliğiyle Türkiye, sadece yüklerin üzerinden geçtiği bir transit ülke olmaktan çıkarak, yüklerin depolandığı, işlendiği, yönetildiği ve yeniden dağıtıldığı küresel bir lojistik ve üretim merkezi konumuna yükselecek. Bu durum, Türk ihracatçısı için yeni pazarlara açılan hızlı bir kapı anlamına gelirken, ülkenin küresel tedarik zincirindeki ağırlığını da artıracak.

Guangdong'un Ekonomik Gücü Türkiye Üzerinden Üç Kıtaya Bağlanıyor

Koridorun Çin ayağındaki başlangıç noktası, Çin'in en büyük eyalet ekonomisi olan Guangdong Eyaleti. Yaklaşık 2,09 trilyon ABD doları büyüklüğe sahip Guangdong, Çin'in dış ticaretinin beşte birinden fazlasını gerçekleştiriyor. Bu eyaletin Shenzhen, Guangzhou, Zhuhai ve Yangjiang gibi önemli şehirlerini kapsayan Guangdong-Hong Kong-Macao Büyük Körfez Bölgesi'nin ekonomik çıktısı, 2025'te 2,15 trilyon ABD dolarını aşarak bölgeyi küresel ölçekte önemli bir ekonomik merkez haline getirdi. Yeni lojistik koridoru, bu yüksek katma değerli üretim havzasını doğrudan Türkiye'ye ve Türkiye üzerinden Avrupa, Orta Doğu ve Afrika'ya bağlayacak.

Geniş Kapsamlı Hizmetler ve Gelecek Vizyonu

Taraflar, Çin-Avrupa Demiryolu Ekspresi'nde operasyon takvimi, yük takibi ve gümrük koordinasyonunu optimize etmenin yanı sıra; özelleştirilmiş trenler, sınır ötesi e-ticaret trenleri ve soğuk zincir trenleri gibi özel hizmetler de geliştirecek. Pasifik ISR, Türkiye üzerinden demiryolu-denizyolu ve demiryolu-karayolu entegre hizmetleriyle yükleri Avrupa, İngiltere, Orta Doğu ve Afrika'daki limanlara ve lojistik merkezlerine ulaştıracak. Ayrıca yurt dışı depoları, konteyner parkları, dağıtım merkezleri ve sanayi bölgesi çözümlerini kapsayan geniş bir lojistik altyapıyı Türkiye içinde de koordine edecek.

Karşılıklı Fayda ve Sürdürülebilirlik Vurgusu

Guangzhou Communications Investment International Train Operation Management Co., Ltd. Genel Müdür Yardımcısı Wu Qing, anlaşmayla ilgili yaptığı açıklamada, “Bu ortaklık, Kuşak ve Yol İnsiyatifi kapsamında Çin ile Türkiye arasındaki lojistik iş birliğini güçlendirmek adına önemli bir adımdır. Pasifik ISR'nin bölgedeki deneyimi ve güçlü konumu ile şirketimizin uzmanlığını bir araya getirerek yeni ticaret fırsatları yaratacağımıza ve karşılıklı fayda sağlayan başarılı projelere imza atacağımıza inanıyoruz” dedi. Anlaşmanın eşitlik, karşılıklı fayda ve uzun vadeli istikrar ilkeleri üzerine inşa edildiği belirtildi. Tek seferlik taşımacılığın ötesine geçerek öngörülebilir kalkış zamanları ve istikrarlı transit süreleriyle düzenli blok tren seferleri oluşturmak hedefleniyor. Çin çıkışlı yüklerin yanı sıra Türkiye, Avrupa, İngiltere, Orta Doğu ve Afrika'dan Çin'e yönelik dönüş yüklerinin de artırılması amaçlanıyor.