Trafik Kazalarında Yeni Dönem: Değer Kaybı Ödemeleri Kolaylaşıyor

1 Temmuz 2026 tarihinden itibaren tüm Türkiye'de uygulanmaya başlanacak yeni düzenleme ile trafik kazası geçiren araç sahiplerinin değer kaybı tazminatları ve hasar tespit süreçleri büyük ölçüde kolaylaşıyor. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hayata geçirilen yeni sistem, kazaların ardından yaşanan karmaşık bürokratik işlemleri ortadan kaldırmayı hedefliyor. Bu düzenleme, dolandırıcı ve komisyoncu gibi aracıların önüne geçerek, hasar ödemelerinin daha hızlı ve şeffaf yapılmasını sağlayacak.

Suiistimallerin Önüne Geçiliyor

Yeni yönetmelik, kazaya karışan araç sürücüleri için tamir ve değer kaybı ödemesi işlemlerini basitleştiriyor. Otomatik eksper atama sistemi ve dijital takip imkanı sunan EKSİST (Eksper Atama ve Takip Sistemi) ile süreçler hızlanacak. Araç sahibi, kaza sonrası belgeleri sisteme ekledikten sonra otomatik olarak atanacak eksper tarafından hasar tespiti yapılacak. Bu sayede, aracıların veya vekalet adı altında yüksek komisyonlar talep eden kişilerin sürece dahil olması engellenecek. Vatandaşlar, değer kaybı tazminatlarını doğrudan sigorta şirketlerinden alacak.

40 Bin Lira Kriteri ve 400 Bin Lira Teminat

Yapılan düzenlemeye göre, kaza sonrası oluşan hasarın trafik sigortasının maddi teminat tutarının onda birini aşması durumunda zorunlu eksper tayini yapılacak. 2026 yılı için maddi hasarlarda teminat tutarı 400 bin lira olarak belirlendi. Bu durumda, 40 bin liranın üzerindeki hasarlar için eksper atanacak. 40 bin liranın altındaki hasarlar için ise sigorta şirketi ile araç sahibi doğrudan anlaşma yoluna gidebilecek. Günümüzdeki araç parçalarının maliyeti göz önüne alındığında, birçok hasar durumunda eksper atanmasının gerekeceği öngörülüyor.

Vatandaş Mağduriyeti Önleniyor

Daha önce kazazedelerden vekalet ücreti, komisyon gibi ek adlar altında alınan ücretler ortadan kalkıyor. Değer kaybı tazminatı, hasar tespiti sırasında hesaplanacak ve hasar dosyasına eklenecek. Bu durum, vatandaşların dolandırılmaya çalışıldığı karmaşık süreçleri sona erdiriyor. Örneğin, 100 bin liralık bir hasarın yanında, araca ilişkin 30 bin liralık değer kaybı da araç sahibine ödenebilecek.

İtiraz Hakkı ve Pilot Uygulama

Yeni sistemde, eksper raporlarına hem sigorta şirketi hem de araç sahibi itiraz edebilecek. Raporun hazırlanmasını takip eden 3 iş günü içinde yapılacak itirazlar sonrasında yeni bir eksper atanacak. İtiraz eden taraf, yeni atanan eksperin ücretini karşılayacak. Bursa ve Ordu'da 1 Nisan 2026'dan bu yana pilot olarak uygulanan sistem, 1 Temmuz 2026 itibarıyla tüm ülkeye yayılacak.