Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattında Test Sürüşleri Başladı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın Çerkezköy-Kapıkule kesiminde test sürüşlerinin başladığını duyurdu. Hattın yıl sonuna kadar hizmete açılması hedefleniyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı–Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın Çerkezköy–Kapıkule kesiminde test sürüşlerinin başladığını bildirdi. Hattın yıl bitmeden hizmete alınmasının hedeflendiğini açıklayan Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla İstanbul ile Kapıkule arasındaki seyahat süresinin 4 saatten 1,5 saate ineceğini belirtti.
Çerkezköy–Kapıkule Kesimi Test Sürüşü Töreni'nde konuşan Uraloğlu, elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarında son aşamaya gelindiğini kaydetti. Hattın saatte 200 km işletme hızına uygun, çift hatlı, elektrikli ve Seviye 1 sinyalli olarak inşa edildiğini aktaran Bakan, test sürüşlerinin ardından sertifikasyon süreçlerinin hızla tamamlanarak hattın bu yıl içinde işletmeye alınmasını hedeflediklerini söyledi.
Seyahat ve Yük Süreleri Önemli Ölçüde Kısılacak
Projenin tamamlanmasıyla ulaşım ve lojistik alanında önemli bir dönüşüm yaşanacağını vurgulayan Uraloğlu, yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresinin ise 8,5 saatten 3,5 saate ineceğini belirtti.
Kapasite Artışı Dikkat Çekiyor
Bakan Uraloğlu, projenin bölgesel ve uluslararası ticaret açısından stratejik önemine işaret ederek, kapasite artışına dair bilgiler verdi. Yıllık yolcu kapasitesinin 600.000'den yaklaşık 3 milyona, yıllık yük taşıma kapasitesinin ise 1,5 milyondan yaklaşık 9,5 milyon tona yükseleceğini ifade eden Uraloğlu, hattın Avrupa bağlantılı lojistikte kritik bir rol üstleneceğini sözlerine ekledi.
İstasyonlar Modernize Ediliyor
Proje kapsamında yeni istasyonların da modern şekilde tamamlanmak üzere olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, Kapıkule, Edirne, Lüleburgaz, Babaeski ve Büyükkarıştıran istasyonlarının yüksek kapasiteli olarak inşa edildiğini bildirdi. Kapıkule gar sahasında da önemli bir genişletme yapıldığını aktaran Uraloğlu, mevcut durumda 253.000 metrekare olan toplam saha alanının 660.000 metrekareye çıkarıldığını, gar içi hat sayısının ise 23'ten 42'ye yükseldiğini söyledi.
Bu çalışmalarla tren yığılmalarının önüne geçileceğini, gümrük işlemlerinin hızlanacağını ve sınır geçişlerinde bekleme sürelerinin azalacağını vurgulayan Uraloğlu, Kapıkule'nin Avrupa-Asya demir yolu taşımacılığında güçlü bir lojistik merkez haline geleceğini belirtti.
Diğer Etaplar Hakkında Bilgi
Projenin diğer kesimlerine ilişkin de bilgi veren Uraloğlu, Ispartakule–Çerkezköy etabında çalışmaların devam ettiğini söyledi. Ayrıca Halkalı bağlantısındaki yaklaşık 7 kilometrelik son kesimin de yıl içinde tamamlanmasının hedeflendiğini sözlerine ekledi.



