Ferrari'den Manuel Vites Sürprizi: Patent Başvurusu Ortaya Çıktı

Dünyaca ünlü İtalyan spor otomobil üreticisi Ferrari, manuel şanzımanlı yol otomobillerine geri dönmek için hazırlık yapıyor. Şirketin yaptığı yeni patent başvuruları, sürücülere hem manuel hem de otomatik vites kullanım imkanı tanıyan hibrit bir şanzıman sisteminin geliştirildiğini ortaya koydu.

Ferrari CEO'su Benedetto Vigna, Las Vegas'taki bir konferansta yaptığı açıklamada, 4 Temmuz tarihine işaret ederek geçmişin izlerini taşıyan yeni bir modelin yolda olduğunu duyurdu. Bu hamle, markanın 2012 yılında üretilen 599 GTB modelinden bu yana manuel şanzımandan uzak kalması nedeniyle otomobil tutkunları arasında heyecan yarattı.

Hibrit Şanzıman Sistemi Nasıl Çalışacak

Patent detaylarına göre yeni sistem, sürücülerin vites kolu aracılığıyla manuel vites değiştirmesine olanak tanırken, aynı zamanda tuşlar yardımıyla R, N, D ve M modlarına geçiş yapılmasına imkan veriyor. Koenigsegg CC850 modelindeki sisteme benzerliğiyle dikkat çeken bu tasarımın temel özellikleri şunlardır:

• Altı vitesli manuel kullanım seçeneği.
• Elektronik kontrollü vites kolu mekanizması.
• Çift kavramalı şanzıman yapısına entegre edilebilir yapı.
• Debriyaj pedalıyla uyumlu tak-çalıştır sistemi.

12Cilindri MM Modeli Bekleniyor

Sektördeki kaynaklara göre, bu yenilikçi şanzıman sisteminin sınırlı sayıda üretilmesi planlanan 12Cilindri MM modelinde kullanılacağı tahmin ediliyor. Vites değişimlerinin elektronik olarak yönetilecek olması, geleneksel manuel vites hissini arayan sürücülerin beklentilerini nasıl karşılayacağı konusunda tartışmaları da beraberinde getiriyor.

Ferrari'nin çift kavramalı şanzıman teknolojisiyle birleştirmeyi planladığı bu sistem, markanın modern performans standartlarını korurken sürüş deneyimini kişiselleştirmeyi hedeflediğini gösteriyor. 4 Temmuz tarihinde yapılması planlanan resmi duyuru ile yeni teknolojinin detaylarının netleşmesi bekleniyor.