BYD'den Türkiye'de Yeni Adım: Enerji Depolama Teknolojilerine Odaklanıyor
Çinli otomotiv devi BYD, Türkiye'deki otomotiv fabrikası yatırımından vazgeçmesinin ardından rotasını enerji depolama teknolojilerine çevirdi. Şirket, Solinved iş birliğiyle Ankara'da batarya üretim birimini devreye alıyor.

Çinli otomotiv devi BYD, Türkiye'deki otomotiv fabrikası yatırımından vazgeçme kararının ardından stratejisini enerji depolama teknolojilerine yönlendirdi. Şirket, Solinved ile iş birliği yaparak Ankara'da lityum batarya üretim birimini ağustos ayında faaliyete geçirmeyi planlıyor. Ankara Polatlı Çekirdeksiz Organize Sanayi Bölgesi'nde kurulacak tesisin yıllık 5 Gigawatt saat (GWh) üretim kapasitesine sahip olması öngörülüyor. Projenin ilk etabı için 100 milyon lira yatırım öngörülürken, ikinci etapla birlikte toplam yatırımın 250 milyon liraya ulaşması hedefleniyor.
Ankara'da Üretilecek Ürünler Yurt Dışına İhraç Edilecek
Ankara'daki yeni tesiste, 2 bin 500 metrekarelik kapalı alanda batarya kasaları, konteyner tipi enerji depolama sistemleri, elektrikli araç şarj istasyonları, solar inverter sistemleri ve solar sürücüler için sürücü panoları gibi çeşitli ürünlerin üretimi gerçekleştirilecek. Bu yerli üretim ürünler, hem Türkiye iç pazarında kullanılacak hem de yurt dışı pazarlarına ihraç edilecek.
Otomotiv Yatırımından Vazgeçiş ve Macaristan Hamlesi
BYD'nin Türkiye'de daha önce planladığı otomotiv fabrikası yatırımı gündeme gelmişti. Şirket, 2024 yılı içinde Manisa'da 1 milyar dolarlık bir yatırım yapacağını duyurmuş ve bu yatırım için Temmuz 2024'te Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın da katıldığı bir törenle anlaşmalar imzalanmıştı. Türkiye'nin Haziran 2024'te Çin'den ithal edilen araçlara ek gümrük vergisi getirmesine rağmen, 5 Temmuz'da yayımlanan Cumhurbaşkanı kararıyla ülkeye yatırım yapanlar bu vergiden muaf tutulmuştu. BYD'nin Türkiye'de yıllık 150 bin araç kapasiteli elektrikli ve hibrit otomobil üretimi yapması, ayrıca bir Ar-Ge merkezi kurması planlanıyordu. Bu tesiste yaklaşık 5 bin kişiye doğrudan istihdam sağlanması hedefleniyordu ve üretimin bu yıl sonunda başlaması amaçlanıyordu.
Ancak BYD, sürpriz bir kararla Manisa'daki otomotiv yatırımı planından vazgeçerek yönünü Macaristan'a çevirdi. Şirketin Türkiye'deki ikna çabalarına rağmen Macaristan'da ısrarcı olduğu belirtildi. BYD Türkiye Başkan Yardımcısı Stealle Li, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, "Şu anda bir numaralı önceliğimiz Macaristan. İkinci önceliğimiz ise Avrupa'da ikinci bir üretim tesisi bulmaya odaklanmak olacak." ifadelerini kullanarak şirketin Avrupa stratejisine dair net bir çerçeve çizdi.


